傲骨Style

二十片告示牌上方的一面掛鐘，時針分針所指的都是催人上路 - -   史蒂芬·茨威格 Stefan Zweig (奧地利作家)

因為在大學兼課的關係，期中考後學生們討論著暑假要做什麼的時候，身為老師也跟著興奮起來，也計劃著趁著寒暑假可以安排旅行。

常常有學生來問總兼如何安排旅行，考量季節與時間規劃，要跑遠程的歐洲旅行最好是夏秋季出發。春季也是不錯的時機，但是學生不可能請這麼久的假去歐洲流浪因為回來可能會被老師當掉

但是夏季也是要慎選目的地，因為像是義大利就是一個連當地人7、8月都不敢在白天上街的地方(因為總兼的義大利友人說地面會把腳黏住…)，但是英國的蘇格蘭卻是冷得像台灣的四、五月，可能還要穿毛衣呢！

除了目的地要小心計劃，總兼還是建議想去歐洲玩的朋友或學生利用夏季前往(初秋尤佳)，因為日照時間長，玩的時間也可以順便拉長。但要注意有些景點可沒延長營業時間喔！

如果趕行程的話，總兼會選擇搭乘歐洲的航空公司短程班機。如果沒有太趕時間，搭火車絕對是玩深度歐洲的最划算方式，是一種坐反了也不用擔心，迷路也不用害怕的方式。

(PS但是要提醒大家如果遇到日光節約時間轉換期，千萬要小心時間。總兼就有朋友因為班機剛好是在轉換日的清晨，結果沒有想到就錯過航班了，還得從機場回市區換火車，當然又多付了火車費用囉！)

拿台灣護照的人現在到148個國家旅行都不用簽証，到歐盟國家一下子就可以跑28個國家，但買火車套票的話還是要先規劃，因為買的時候視你的行程安排買才可以當個精明的旅人。

總兼買了瑞士與歐鐵的兩種套票，因為要前往瑞士待比較多天所以分開買。但是可以在同一個網站購買，所以不會很麻煩。

從台灣地區上歐鐵的官網有中文版與英文版，但以總兼詢問問題時得到回覆是來自香港的辦公室，但是繁體中文沒問題，有專人會協助你票務的問題。

因為種種考量(飯店、公私行程安排…)，加上最後比價的結果，最後總兼的票是透過飛達旅行社購買的，早上訂，下午就拿到票了(辦公室自取)。

但是總兼所購買的從布達佩斯到慕尼黑夜車票還是在德國鐵路官網訂的(大約出發前一個月)，也還好有先買(也是從德國寄來台灣的，還有收國際郵寄費用)，

因為到飛達時請他們用系統查的時候己經沒有票了……，當下就覺得早買早放心啊~~

(後記：到了瑞士後有請瑞鐵的小姐查夜車，她說我買的票比較貴一點，但票價是不能退票再重買的，而且她也說先買比晚買沒位子好，夜車可不是開玩笑的啊)

瑞士的鐵路票券Swiss Travel System從台灣買基本是2等艙，但是等級不輸高鐵，沒有因為是2等的位子就很小(比高鐵還大喔)。行車也很順暢安全

如果你想坐頭等艙也可以，加價就行(但位置沒有差很多，差在有供應小點心而己)

買了套票後請先確認票上的英文名字是否和使用者護照上的英文拼法一模一樣。因為一路上你要帶著這個票券和你的護照供驗票人員查核，他們記性很好，一路上一般來說只會被查一次，不會一直找你驗票。

到了機場，找到鐵路的服務窗口，排隊請服務人員幫你開票蓋生效章(幫你填上使用日期與到期日)就算完成。票的種類很多，所以強烈建議就算是抱著自由(流浪)的心態去玩，還是要有旅行規劃，不然票會很難決定。

瑞士國鐵的套票可選連續或是彈性的日期，連續的日期較密集，適合行程緊湊的人。彈性的日期則是像一個月內可使用任選三日之類的用法，但也要確定你要使用的日子與機率才好選購你要買的票券類型。

像是總兼買的連續四日套票就有比較多的優惠，像是坐大部分的火車、全國的公車與船、470個博物館日期內統統免費，但是搭乘熱門的景觀列車像是Bernina Express、Glacier Express、Golden Pass 、Wilhhelm Tell Express、Lotschberger則需要事先訂位並支付訂位費，這是出發前就要考慮的地方。

2人以上同行就算團體票，但要注意所有成員的票都載明在同一張票面上，不可以分開行動，票劵也最好不要從票殼上撕下來喔！

歐鐵的票券部分，總兼選的是四國的彈性票，一共選了德國、奧地利、匈牙利和瑞士(因為從瑞士出來就算一國)。行程中還有去斯洛伐克，但因為離維也納很近所以就沒有使用歐鐵的套票。

票上有印可以使用的國家，所以查票人員只會查看護照與票，然後在票上填上使用日期即算完成。換車後他們也只是看一下就檢查完成了。(而且歐鐵的多國通行証是坐「頭等艙」，跟瑞鐵不一樣喔！)

開票日後六個月內要使用完成。如果要退票的話則是開票日起一年內可申請退票(在票上沒有生效章、完全未使用的火車通行證狀態下)，但要扣票面價15%與手續費。建議大家買了還是去玩一玩比較實在！

如果國家有選德國的話，到德國當地是幾乎不用再另外購買交通票券了(巴士、路面電車除外)，因為搭BAHN(鐵路式的捷運系統，路線長度有點像台灣的區間車)實在是太方便了!